木架山
1000403(星期日) 夜騎:埤子頭 高鐵便道 中午:體育公園 統一社區X2圈(10公里) 1000404(星期一) 夜騎:高鐵台南站(阿蓮橋) 中午:木架山 1000405(星期二) 夜騎:高鐵台南站(阿蓮橋) 中午:體育公園 統一社區X4圈(20公里) 1000406(星期三) 夜騎:與北永康車隊遊新化 中午:二寮觀日亭 龍崎(37公里) 1000407(星期四) 夜騎:與HHE騎台南都會公園 中午:山上 178 善化 新市(29公里) 1000408(星期五) 夜騎:高鐵台南站(阿蓮橋) 中午:陸客自行車店 (17公里) 1000409(星期六) 沒騎 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 本週騎乘天數:6天 本週騎乘里數:324公里 已經連續兩週在沒有長途騎車的情況下破300K 實屬難得 除了自己鞭策自己外 最大的功臣應豆花莫屬 沒有他在後面追趕 我也很難克服自己的墮性 尤其是現在中午越來越熱 頂著大太陽出去騎車 如果沒有動力 很難踏出第一步 也許 我已經到達自己能力的瓶頸 現在對我個人而言 進步的空間已經不大 而豆花的能力不斷攀升 我已經難望其項背 江山代有才人出 一代新人換舊人 這個禮拜的單車週記 還滿有意思的 可謂多彩多滋 星期一好久沒有去造訪木架山 於是就和豆花一起去騎 木架山景色依舊 只是碰到3對年輕的傻鳥 騎著虎頭埤租來的協力車 企圖挑戰木架山 而且還是挑戰路線 前兩對在2.1K的地方碰到 看到他們4個鳥男女在牽車 還問我們前面的路況 我們告訴他們 挑戰路線一共有8.7公里 那兩個女生面有難色 喔~~還有6公里多 那兩個男的 臉色也不太好看 我們看在眼裡 暗笑在心裡 啃~~ 把馬子也不會看地方 這裡騎過一次 看以後她們還願意和你們出來嗎 罩子沒放亮一點 你們就慢慢牽吧 當然 我們也不會這麼白目 表面上還是給他們一些溫暖 還告訴他們前面該注意的路況 其實 也不用牽太遠啦 頂多再牽個3公里 到5.0K過後 就下坡居多了 安啦 告別這兩對傻鳥 我和豆花繼續往前騎 就快到達此處最陡的地方2.7K附近 又碰到一對傻鳥在牽車 哈哈 這裡2.9K有一處U型坡 先下滑200M 再陡上200M 沒多說什麼 只告訴他們 等一下要記得左轉 不然直走就到關廟 通到哪裡我們也不知道 這3對傻鳥 有一個共通性 那就是男的好像為了表現出他們驚人的體力 而選擇到這裡騎車 結果咧~~~ 哈哈 不行啦 還是讓專家來 切記 切記 碰到這種情形 要給他們溫暖 要笑的話 等離開他們視線之後再笑 哈哈哈哈哈哈 笑死我了 前面說過 豆花的潛力無窮 在星期三中午騎二寮觀日亭就看出端倪 豆花以平穩的腳步穩穩騎上去 我好像有點氣若游絲 擠不出力氣 加上變速器給我出狀況 一路上就只能尾隨於後 雖然我知道這不是我的最佳狀況 但是還是有點懊惱 也沒辦法了 現實就是這麼殘酷 我..我..我還是輕鬆一點就好 天下就讓給年輕人去拼 回程時 從關廟騎回新化 我們輪流頂風 在我頂完一陣之後 換他頂風 我甚至咬不住 馬的 我是該砍掉重練了 騎個什麼鳥東西 越來越退步 自己一個人騎無聊的要死 而我一向就這樣自己一個人騎高鐵 已經長達2年了 本來有認識好幾個朋友 現在那些朋友已經好幾個月沒看見 死的死 逃的逃 剩下我一個人獨自和高鐵奮戰 這一晚 我打電話給豆花 問北永康今晚神秘日騎哪裡? 我本來以為他們要騎文衡殿 結果不是 他們騎到新化 打算來個超級的休閒騎 這不是告訴我 今晚休息一次嗎? 問好了地點 我騎過去和他們會合 果然是超級休閒的一次夜騎 拜他們所賜 我第一次騎到街役場 在新化住了這麼久 還是第一次到街役場 這一天 HHE車隊中有一個名叫"印刷王"的 邀請我明天和他們一起去夜騎 星期四是HHE車隊夜騎的日子 HHE車隊夜騎的時間比較早 大約7點40出發 我特地叫豆花7點打電話叫我 不然 我肯定爬不起來 7點25分 我和豆花從家裡出發 去和HHE 會合 這一天他們要騎興達港情人碼頭 他們車隊中大多以公路車居多 連女生也是 看樣子 他們可能是今晚準備好好大飆特飆 可是一到之後 印刷王就對我和豆花說 拍謝啦 今天女生比較多 不能飆車了 咦~~ 為什麼要跟我說 這應該是對豆花說的吧 據說 豆花在HHE裡面算是"大哥"級的角色 而我只是第1次來的 這一天晚上進度落後 到了9點 才剛騎到台1線 如果按原定計畫騎到情人碼頭 回到家裡大概要12點了 因此決定改變行程 到附近的台南都會公園 年輕人拍照 比較會搞怪 很有意思 以後 我應該還會繼續和他們騎吧 有人一起騎比較好玩 也不用拼速度 爽就好 本來 老早就想要換掉前面的外胎 已經用好久了 因為308車店已經收起來 自己又懶得和周董事先連絡 一直都沒換 星期五的中午決定到陸客去換 順便檢查一下鍊條 調整變速器 當我騎到永康區公所 發現前輪頓頓的 而且越騎頓越大 當下我就發覺有點不對勁 我不敢騎太快 慢慢撐到陸客車店 說 我要換外胎 不看還好 一看之下 外胎的棉線都已經撐開 內胎都快擠到外面 剛剛好沒破 連忙換下來 那個師傅還直說 騎到這樣 算你厲害 這一條前外胎 從去年4月28日換 用到現在 長達11個月又10天 總里程跑了13000多公里 算是很長壽了 同一段時間 後外胎已經換了4條 本想帶回家當紀念 但是顧及攜帶不方便且沒什麼價值 那就讓它留在車店好了 另外 也請他幫我檢查鍊條 是否應該更換 師傅拿尺一量 說 還OK 可以繼續用 真的??假的?? 已經用很久了說 已經用5個月 6000多公里了 既然可以用 那就再過一段時間再換吧 我不禁想到 一般鍊條差不多3~4000就該換了 我6000多還可以用 我想 應該是我混太兇 太輕鬆了吧 是不是呢?? 還是陸客的零件品質好?? 其實 我中午騎車也是常會經過陸客 陸客也可以當做我新的維修場 而且他們的東西也比較便宜 外胎便宜50元 鍊條也是便宜50元 這樣就可以買一個便當了 比我之前去308車店還便宜 更不用說幸運草了 和陸客的師傅感覺好像也很熟 OK了 以後要維修就到這裡 
星期三晚上是北永康車隊的神秘日 我已經有點厭倦自己一個人騎高鐵便道
他們車隊中 大多是年輕人 我們這些中年人不多見
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