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日期:100.04.11


早上做生意的時候  豆花說要騎藤枝  一個令我痛不欲生的地方


那是我第1次騎單車的傷心地  148.75公里的壯舉


想當年  我不知天高地厚  以為騎腳踏車再簡單不過了  只要一直踩  踩不動就換檔


沒什麼地方上不去的  就在我第1次騎的時候  在藤枝狠狠的栽了大跟斗


那是第1次聽過藤枝這個地方  之前連聽都沒聽過


我告訴豆花  你瘋了喔  從家裡出發到藤枝入口要75公里  上山20公里  來回就要190公里


讓你早上11點出發  回到家裡至少要半夜了  而且藤枝不是那麼簡單的


我告訴他  恕不奉陪  他煞有其事說  頂多叫老婆來載我....  好像真的一樣


藤枝光一個下午是沒辦法的  除非用4+2  只騎藤枝就好 


我告訴他  我的想法  騎關子嶺+北回歸線  看他要不要?   他竟然不要.......


好吧  既然我的慾望已經被他挑起  那我就自己一個人去吧   我也可以慢慢騎


我的初步路線是:台19甲 --> 台1 --> 165縣道 -->172縣道 -->台3 -->台18-->台1 -->台19甲


大約130km~~140km


 


 



此次路線圖  B:官田陽明工商(165縣道)  C:關子嶺  D:澐水國小  EFG:嘉義市  H:新市火車站


 




再熟悉不過的台19甲  下圖是遠東科技大學


 


 



新市火車站  右轉接台1線


 


 




台1線善化路段  有很多觀光草莓園  帶著全家大小享受採果的樂趣


 


 




善化啤酒廠


 


 



筆直的台1線道路  路況良好  微微逆風


 


 






修復多年  已經完工的曾文溪橋


 


 



大約20公里  陽明工商  此時要右轉接165縣道


 




165縣道的風光  正值第1季水稻的栽種期  馬路兩旁盡是綠油油的稻田


火燄木點綴其中非常漂亮  加上路況也十分良好


 





165縣道路況 


 





165縣道大約13K  過了青葉橋  進入白河  看到172縣道要右轉 


從172縣道32K到關子嶺大約10公里(42K左右)


 


 





正式進入關子嶺的範圍 


 





172縣道的路況也十分良好  下圖是越南文化村和虎山小站


 





172縣道是名符其實的烤雞公路  一路上盡是賣烤雞的店家  而我也到了仙草舖


 




附近一棵燦爛的羊蹄甲


 




仙草舖右轉  南96  通往大仙寺  碧雲寺  水火同源  超級難騎  我騎過一遍  再也不想騎


南瀛警騎(8)---白河分局(關子嶺之戀)(158.52公里)


 




仙草舖市區  離關子嶺還有3公里  我是第1次從172騎上去  以前都是從上面騎下來


印象中好像很陡  準備好應戰


 





白河榮民之家


 




麒麟隧道


 





紅葉隧道到了  咦~~ 沒有我想像中的難  和175比起來  172好騎得太多太多了


過了這個隧道就是關子嶺的溫泉區


 




警光山莊


 




找個有關子嶺的字樣拍照存證  證明我有騎到關子嶺  這已經是第6次了  ^^"


 




各式溫泉旅舍的招牌  像這樣子的設計錯  簡單明瞭  又不會破壞市容


 




再從紅葉隧道出來接172  繼續完成未完的行程  接下來就是此行的重頭戲


從42.5K~~至高點49K  一直綿延不斷的上坡  雖然可以應付  但感覺好像爬不完似的


上一次和豆花騎這裡是摸黑騎的  991206 難忘的抬山線+關子嶺心驚夜騎 騎乘里數:122公里


 







一個右一個的險升坡  一個又一個的髮夾彎  我也慢慢進入嘉義縣的範圍


當來到48K  雖然上坡仍在  但我知道苦難即將結束  心情也跟著放鬆了


 





終於到達最高點  拍照存證  然後一路下滑  直到終點


 





路邊不知名的小花  長滿馬路的邊坡  一整片的  看起來滿不錯


 




不知名的地方


 




即將抵達澐水  接台3線


 




172的終點


 






沄水國小


 




往回看  右邊到關子嶺  左邊是台3  往大埔


我終於有一項記錄超越豆花  沄水是我和豆花在台3線的最北端  今天我要繼續往北  超越他


 





路況良好  在沄水里程數破70   之前46公里是昨天騎308高地的


 




中埔鄉檳榔文化館  在此第1次小迷路


 


 



原本應該接到台18線  不知怎麼搞的騎到這裡嘉135線  不過這條路後來也可以接到台18線


 


 




台18線  頂六  在中埔交流道附近   其中福源肉粽是我們上一次騎塔塔加吃早餐的地方


 





中埔交流道


 


 



八掌溪  過了這裡就是嘉義市的吳鳳南路


完全陷入迷路的泥淖當中  問通往台1線台南的路  問了3個竟然給我3個不同的答案


 


 



騎累了  找一家便利商店休息一下  1點在六甲吃完午餐  已經整整3個小時沒休息


買了2罐咖啡  因為第2灌6折  本來 想先喝一灌  另一灌等一下再喝  但沒帶塑膠袋出來


只好全部喝完  喝完肚子好漲


 


 



騎到垂楊國小  早年垂楊國小是我們少棒的發源地之一  現在不知道還有沒有少棒隊


 


 



之前有人可給我報說  看到新民路..................   所以我看到新民路  心情就比較篤定


又碰到2個公路車的騎士  給我報另一條路  說看到博愛路地下道  下去再上來  右轉  可以接到台1


 


 



哇  賓果  看到我可愛的台1線了  那回家的路就近了


 


 



果然  這次報對了  前面正是博愛路  而且是台1線


 


 



初步計算一下  到新市火車站站是321K  也就是說還有52公里  再加4公里  全部還剩56公里


 


 




此行目的之二  北回歸線


 


 



水上鄉農會


 


 



台糖  南靖糖廠


 


 



南靖火車站


 


 



到台南還有57公里  高雄101公里


 


 



太陽快下山


 


 



 



進入後壁  在進入嘉義市前有經過八漲溪  現在繞了一圈又回到八掌溪


 


 




後壁陸橋破百  距離還有44公里


 




後壁車站  無米樂的故鄉 


 




台1線與172縣道叉路  全國最大7-11田園門市  距離還有37公里


 


 




善化啤酒廠  肚子餓得受不了  到對面便利商店喝個東西  沒我想吃的東西  所以只喝飲料


到了這裡只剩12公里  可以慢慢龜回去


從水上到善化這段  車輛不多  加上有點順風  除了停紅燈和拍照之外  幾乎都以33~~40在騎


 


 



回到家了  有始有終  這次一共騎了144公里


以一個下午來說  僅次於北港那次的162公里  但時間縮短了2小時  那次回到家8點半


991004 親愛的媽祖娘娘 我們來看妳了 北港朝天宮之旅 騎乘里數:162公里


 


這次除了172縣道及台3線部份路段之外  幾乎都是平路  騎起來滿單調的


加上只有自己一個人獨推  所以路上很少休息  差不多都是在騎車


在嘉義迷路時  還真的有點耽心找不到路而浪費太多時間  因為我不想太晚回家


不管如何  對自己而言  這也是一個過程


另外  關子嶺已經累積6次了 


奇怪  我對關子嶺並沒有特別偏愛  而且全台南就關子嶺離我家最遠  竟然也騎了6次了  呵呵~~


 





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