日期:99 03 08 騎車到現在已經一年了 這一年來也想看看自己進步多少 最好的方式就是找自己騎過的路線 再騎一次 就可以知道一年來進步多少了 去年剛開始騎的時候 也走過一次一模一樣的路線 所以今天也來走這一條路線 這是我去年剛開始騎的路線 一開始就覺得已經很了不起了 又因為這個地方 曾被88水災肆虐過 也想重新看看這個地方 再者 途中會經過一貫道天台山神威道場 這個被我老闆娘形容像皇宮的地方 也想要去開開眼界 今天是星期一 菜市場比較早收攤 因此 就選定今天去了 如果再不去 一直牽腸掛肚的 好像有欠人家一樣 148公里 我認為以我現在的能力 加上休息 希望可以7個小時完成 也就是說 晚上7點回家 今天的路線走 台19甲 182縣道 台3 台28 台27甲 台27 台20 經過新化 關廟 龍崎 內門 旗山 美濃 六龜 甲仙 南化 玉井 左鎮 山上 然後回新化 而且好天氣只剩今天了 過了今天 明天開始又有一波超級寒流來襲 把握時間 話不多說 事不宜遲 說走就走 出發囉~~~ 平常連停紅綠燈大概都24公里/小時 面對這種高低坡 速度掌控的還可以 接下來準備接收獎勵 2公里的長下坡 如果你敢的話 這裡要突破50 甚至60並非難事 我怕死 所以40幾就夠了 這是實踐大學外面 宋江陣的兵器之一 事實上 馬路兩旁宋江陣的兵器很多 我只拍一組 有興趣的人 可以親自去看 這些兵器大都是農具 衍生為兵器 應該一個飾演宋江 一個飾演李逵 但裡面的客人講話比大聲的 吃完麵離開麵店 我有兩條路可以選擇 一是按照原定計畫走台28經美濃 六龜 到甲仙 二是走台21 經杉林到甲仙 一要50公里 二只要22公里 兩條都可以到甲仙 最後 我還是選擇路線一 因為我想重現過去的路線 還是滿滿的河床 那天大水來的時候 水勢之兇猛可以想像而知 常常有這種路封一半在施工的道路 要小心通過這種路 我都會先停在路邊 讓車子先過 自己再過去 避免和他們爭道 已經騎了52公里 我當然不能讓鐵小枝離開我的視線 不給進就不給進 反正我也沒什麼時間參觀 拍了照 到此一遊 原路騎回去只要52公里 往前騎要騎90公里以上 還有我最畏懼後面的山路 第一次來的時候 被後面的山路 操到累翻 現在想起來 還心有餘悸 但是................... 我今天不就是為了想重回88現場嗎 於是把心一橫 跟它拼了 我選擇往前 再拼90公里 彌補我心中的遺憾 那些可怕的山路 我也跟你拼了 離開天台山 台28也結束了 取代的是台27甲 台27甲這段路 本來路況良好 騎在上面 最好不過了 現在卻要走高高低低的臨時便道 真慘 照片中那塊光禿禿的 就是籐枝 是一條高難度的路線 吸引很多單車客前來挑戰 我也曾是她的手下敗將 上次騎差不多2公里 就已經不支倒地 準備重新雪恥 卻遇到88水災 不得不放棄 很多人都月4+2 將車放在六龜育幼院 再騎過來 那沒什麼了不起 如果我時間夠 我就從新化騎過來挑戰 那才夠味道 高的變更高 低的變更低 我不禁有點候悔 我應該在天台山那邊原路騎回去才是明智之舉 在比較裡面的災情應該是很嚴重 新發這裡的路面還算完整 如果阿里山的狀況是一個字形容---慘 那這裡是4個字形容 ------- 慘慘慘慘 令人頭皮發麻 上次同樣的路程 花了一個多小時 進步很多 而且這次的路比上次難走的多 他們說 在新發有看到我 沒想到我這麼快就騎來了 他們開車 我可是拼了命騎車過來的 這段路原本也是我畏懼的道路之一 沒想到我這麼"輕易"就破關了 接下來 我會比較有信心了 荖濃這家7-11位於台27與台20的交接點 大約是台20 74k 從74k到68k 這6公里 我上次騎到眼冒金星 雙腿發軟 忍不住要投降 要叫人來載我 這段路是我最畏懼的 畏懼指數破表 上次這6公里騎了一個半小時 大部份的時間都在休息 這次 我打算用幾分鐘完成呢?? 嗯~~滿意 進步1個小時多 這一年不是騎假的 有練果然有差 過了68k 準備一路下滑到甲仙 原本可以一路下滑 不過因水災 道路柔腸寸斷 走走停停 不過 也沒關係 我可以慢慢恢復體力 找不出什麼形容詞來形容了 靜靜的看著大地的反撲 可以想像那晚有多恐怖 市區內遊客明顯少很多 希望這個惡夢快結束 重回昔日盛況 現在好像都這樣 平常好像水都不多 等雨季來臨時 水又太多 要蓋新水庫又不環保 唯有大家節約用水 珍貴的水資源才能得到最充分的運用 本來挑戰南橫也是我的目標之一 不過短期內南橫狀況很差 雖然可能強行前進 不過很危險 我也沒那麼多時間 所以暫時放下 留得青山在 不怕沒柴燒 本來要往左轉走台3 然後走台20乙 但是對面一個車友向我打招呼 所以我改變主意 右轉 走玉井 很可惜 那位車友只騎到玉井 我們一起騎的時間很短 又要上坡 那位車友速度很慢 他知道我要到新化 叫我先走 不然天都要黑了 心想 那好吧 我就先走了 騎到玉井的7-11 天也逐漸暗下來 我在此吃個東西 休息一下 補充一下尼古丁 今天騎了這麼遠 只補充兩次尼古丁 休息到18:02 準備最後一段行程 約一個小時 就可以回到我睽違已久溫暖的家 從玉井到新化 中間還要經過左鎮和山上 還有好幾個坡要爬 也是不輕鬆 尤其已經騎了一百多公里 今天遇到上坡 也都不和它硬拼 該換檔就換檔 所以整趟騎下來 除了躲車和照相以及該有的休息之外 完全腳不落地 這點進步也滿大的 跟上次比起來 這次可說是成功 從11:42開始騎 耗時7小時22分 比起上次足足11小時 進步3.5小時 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 這次走的路線 從旗山開始都算是88水災的重災區 除了旗山之外 六龜 甲仙的恢復還有待加強 尤其是那個白雲峽谷 那個景況 我看了直搖頭 那麼嚴重 就算復原 大概也撐不久 又不能不做 南橫(台20) 只有一條路 也不能不通 開新路也無濟無事 兩難 走過阿里山和今天這段路 雖然離88水災已經7個月了 但還是到處可以看到水災肆虐的痕跡 復原是一條漫長的路 一定全民要有共識 才能共渡難關 ps 花了2天 7個小時終於寫完這篇 比騎車還累 哈哈~~148.75公里的壯舉 (後來知道這根本沒什麼 我還滿有潛力的
)
在家裡 11:42分出發 騎了5公里 到達保東派出所 這裡是埤子頭
關廟到了 這個"藝術品" 以我的慧根 我看不出來 有誰可以幫我解答
到了關廟 要走182 先到龍崎 這段路 我有點遲疑 因為上下坡特別多 不過 既然來了 也不用多想 
很快就到達龍崎 這只是開胃菜 真正的大菜還未上場 先暖身
面對沒有公德心的人 這個地標物也很無奈吧
龍崎鄉公所到了
182縣道 20k 先走182到內門
龍山 文衡殿 佔地很大的廟 很多人在這裡唱卡拉ok 我沒停 繼續走
龍船窩是往308高地的另一個入口 我騎308都從新化 改天從龍船窩騎一次看看
路旁月世界的特殊地質
往308高地要走右邊這條 我走左邊這條 
出現了 9%的陡坡 長度1公里 這段路很多高低坡 一般來說 上坡之後就有下坡 不會爆心臟的
牛埔泥岩 
到內門還有11公里 旗山16公里
這應該是內門最外圍的村落 離內門市區還有11公里 到了這裡會有長達2公里的下坡當獎勵
出發前 沒有將碼表歸0 出發前碼表是23.76 到這裡剛好23公里 時間57分 正好是我平常的進帳
終於把182走完 進入台3線 往旗山前進
182的終點站 內門鄉衛生所
內門鄉 實踐大學校區
內門鄉是台灣宋江陣的一個大鎮 推廣宋江陣不遺餘力 並每年都有宋江陣的比賽
宋江陣裡的兩大靈魂人物 整團宋江陣最重要的就是這兩個 一個拿雙斧 一個拿頭旗
離開了實踐 很快就看到旗山的路標
已經快1點了 還沒吃午餐 在旗山看到一家滿不錯的麵店 點了牛肉麵 不錯吃
旗山在這次88水災 聽說災情相當慘重 光看這座旗尾橋 橋底下全都是泥土 大卡車來回不停的載
旗山糖場 倒是休閒的好去處 似乎沒有災情
旗山 等紅燈無聊自拍
過了旗山 就到美濃
一樣走台28
美濃客家莊 舊地重遊的感覺很棒 去年騎到這裡就已經花3個小時 今年只花2個小時 還包括吃午餐
原鄉緣紙傘文化村 以前開車來美濃玩 這裡是必到的景點
順著箭頭走 沒有要到玉山
美濃沿途過來 沒有災情 但過了美濃之後 就開始出現路基流失的道路
看到這個路標 這只是六龜鄉的最外緣 六龜鄉很大 山路又多
新威
新威森林公會 要經過一條陡坡才上的去
右邊 新威景觀大橋
今天的第一個目標 天台山到了
就是要來這裡參觀 光是大門入口就氣勢非凡 中間那個字 據說是"母"倒過來寫 我不知道什麼意思
近距離看 更顯壯觀
裡面還有一個門 那是一貫道
0.0
鐵小枝留影 好大的石頭 每個字幾乎有鐵小枝大
第3道門 不過 他不讓我進去 要進去的話 腳踏車要放外面
從外面往裡面看去 倒是金碧輝煌 所有的東西都亮晶晶的 想必花了不少錢
出了那個老母之家 遠眺新威景觀大橋 思索該往前騎 還是原路騎回去
著名的18羅漢山 一顆一顆的像人頭一樣 我沒有數有幾個 不過 既然叫18羅漢山 應該有18個吧
左邊是18羅漢山 右邊則是荖濃溪的河床 越往山走 情形越糟糕
原本的路斷了 改走河床的臨時便道 這時都已經鋪上柏油 還滿好走的 只是高低落差很大
臨時便道蓋的倒是不錯
上面的斷路 是原來的道路 可以看出路基流失的有多嚴重
過了牌樓 準備進入六龜市區
六龜大橋斷了 又要走河床的替代道路
六龜大橋只剩橋墩 大型器具和工人加緊搶修 
六龜山城休息站 去年也在這裡休息過 過了這裡就是籐枝了
籐枝因88水災 災情慘重 現在是休園中 車輛不准上山
這座紅色大鐵橋 ----- 東溪橋 就是六龜育幼院的標誌 和籐枝僅隔 一條馬路
台27甲結束 現在開始走台27
籐枝林道 全長約20公里 高度上升約1300m 平均坡度為6.5%
這家雜貨店也是去年光顧過 幸好逃過這次水災 謝天謝地
才剛離開籐枝走台27 就看到這種景氣 到處斷垣殘壁 更增加騎乘的難度
進入重災區 新發部落 好在的是 在台27線上的新發部落並沒有重大的災情
過了新發部落 道路整個塌陷掉到河床 甚至房子也垂在半空中
終於...... 抵達荖濃的7-11 大約3:45 從籐枝到這裡大約10公里 只花了30分鐘
住在寶來附近的原住民 熱情好客 叫我有機會騎去那裡 他們要請客 呵呵~~~148.75公里的壯舉
鐵小枝與石碑 
小黃
沿途道路一樣慘慘慘慘 高度慢慢升高 里程數慢慢減少 目標一步一步接近
除了道路狀況不好之外 這裡的工程車也特別多 遇到車子 我都禮讓他們
照例要來一張 回首來時路 表示我已經走過多少路了
地上的白漆告訴我 我已經通過68k了 可是路標呢?? 難道掉到山谷了嗎
68k的路標在這裡啦 出運啊 這段最艱難的路終於騎完了 耗時大約25分
雖然是下坡 不過還是常常碰到這種道路只剩一半的情形 神經反而繃的更緊
遇到了最嚴重崩塌的路段 ----- 白雲峽谷
這個峽谷差不多有3/4個圓 整個土石都往峽谷內塌陷 看的怵目驚心
只剩下唯一的建築物 ---- 白雲寺
台20 60k 離家還有48公里
甲仙快到了
甲仙市區 正好國中生放學 好幾個學生看到我 都主動向我打招呼 這才對嘛
甲仙大橋還在搶修
牽手橋也只剩橋墩
從甲仙到南化還有一座山要爬 過了那一座山之後 就比較平坦了
這裡也可以看到南化水庫 不過正值枯水期 水量不多
過了南化隧道 南化市區到了
南化市區
另一處一貫道盛地 玉山寶光聖堂 也是一樣金碧輝煌 不知道和之前天台山的老母之家有沒有關係??
南橫起點 對我來說 這裡是南橫終點 位於南化北寮 台20和台3交接處
歷經千辛萬苦 我終於回到家裡了 扣調24公里 今天總騎乘里數 142公里 END
留言列表
