鐵枝的部落格

自從接觸單車運動之後  便經常騎著車四處趴趴造  也開始留意四週的景物

在大熱天中騎車  最盼望的就是路邊有遮蔭的大樹  能為我們一解暑氣

在很多地方都會以綠色隧道做為號召  成立自行車道  鼓勵大家多騎腳踏車

在新政府執政初期  為響應節能減碳  由總統起帶頭作用  全民投入節能減碳運動

隨著執政時間慢慢增長  這項運動受重視的程度  卻越來越低 

真的很懷疑  政府現在除了拼選舉之外  還有沒有在執行節能減碳

很多環保的問題在碰到經濟的時候  往往還是要被犧牲

以我們這裡來說  原本的台19甲線  馬路兩旁盡是樹齡超過40~50年的芒果樹 

樹幹一個大男人還無法環抱  如此珍貴的綠色資源  卻難逃浩劫

從新化到關廟道路兩旁的芒果樹全部被砍伐  取代的是這種庭園景觀的樹

這種樹做為景觀造景很不錯  要做行道樹則顯不足 

隨著開發的腳步  新化的老樹也面臨被砍的命運

這一天(99.12.03)中午  我看到這樣的景象  心都涼了

一棵棵種了40~50年的芒果樹  只不過一天的時間  就變成這副模樣

碩果僅存的老樹  再看最後一眼吧  今天(99.12.10)已經全部躺平了

我不禁要問  經濟發展有這麼重要嗎?  這條台19甲車流量又不是很大  有必要開4線道嗎?

這也對啦  那麼大的"商機"  鎮公所當然要做  有做才有錢可以撈  內行人都知道其中緣故

為了拓寬馬路  樹不是不可以砍   問題是  你砍了樹  一定要再種新的樹  最好是芒果樹

我不懂種那些庭園造景的樹有什麼功用  可能也是比較好賺吧

早期都是種芒果樹  長得快也長得大  遮陽  防風沙的效果特別好   

現在不是都在強調本土精神嗎?  土芒果正是代表台灣早期一種很具代表性的樹種

那些柏來品只是好看而已  不能做為行道樹

政府在拼經濟之餘  也請多多重視環保吧